Search

แนะนำวิธีการเติมยางทั่วไป
May 07, 2018

ตามระดับความเสียหายของยางวิธีการสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 แบบ ได้แก่ การบรรจุแบบเย็น (การบรรจุหรือการบรรจุภายใน) การบรรจุร้อน (เรียกว่าการซ่อมแซมไฟ) และวิธีการยึดแถบกาว ตอนนี้ขอหารือเกี่ยวกับสิ่งที่แตกต่างกันไปในแต่ละเรื่อง

การซ่อมแซมที่เรียกว่าเย็นคือการเอายางที่ได้รับบาดเจ็บออกจากขอบและหลังจากพบบาดแผลจะมีการทำความสะอาดร่างบาดแผลในบาดแผลและผิวยางแบบพิเศษจะติดกับชั้นด้านในของยางเพื่อให้เกิดการรั่วซึม ในความเป็นจริงวิธีการแบบนี้มีความคล้ายคลึงกับวิธีการซ่อมจักรยาน แต่ต้องใช้เฉพาะเครื่องพิเศษและยางยางให้เสร็จสมบูรณ์ ข้อได้เปรียบคือสามารถซ่อมแซมได้ด้วยแผลที่มีขนาดใหญ่และข้อเสียไม่ทนทานพอหลังจากระยะแช่หรือยานพาหนะที่มีความเร็วสูงการซ่อมแซมอาจจะมีการรั่วไหลอีกครั้ง

แพทช์ที่ใช้กันทั่วไป (Hot Patch) เป็นมาตรการเกี่ยวกับการหล่อดอกที่สมบูรณ์แบบที่สุด ความร้อนยังใช้เพื่อเอายางออกจากขอบและติดฟิล์มพิเศษลงบนแผล อบแผลด้วยเครื่องอบจนกว่าจะมีการติดกาวติดฟิล์มและยางดิบ ประโยชน์ของโปรแกรมแก้ไขด่วนมีความคงทนมากและไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการรั่วไหลซ้ำ แต่ก็ยังมีข้อบกพร่องนั่นคือเมื่อเทคโนโลยีการก่อสร้างของความต้องการที่สูงขึ้นเพราะเมื่อการควบคุมอุณหภูมิการอบไม่ดีมีแนวโน้มที่จะยาง sear อย่างจริงจังยังสามารถผลิตความผิดปกติในกรณีที่ความเสียหายของยาง ใหญ่กว่า

สำหรับเพื่อนเจ้าของรถจำนวนมากวิธีการที่เรียบง่ายและเป็นประโยชน์มากที่สุดคือการใช้วิธีการยึดแถบกาวเมื่อรถของคุณอยู่บนท้องถนนเมื่อยางเกิดการเจาะและปรากฏการณ์การรั่วไหลของอากาศ (ชุดเครื่องมือซ่อมยางและปั๊มเติมอากาศขนาดเล็ก) ข้อกำหนดทางวิชาชีพและทางเทคนิคสำหรับเจ้าของไม่สูง (ตราบเท่าที่คุณกล้าลอง) ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับเจ้าของทั่วไป .

ความรู้อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง